近日,，某些教育會議中提出“深化改革要實現(xiàn)彎道超車”或“發(fā)展要擅于彎道超車”的思考,，其實是對賽車運(yùn)動中“彎道超車”術(shù)語的一種借喻,，指巧借彎道超越對方,。旨是在倡導(dǎo)高校在前進(jìn)中要有敢拼,、敢闖的意識和行動,，也引發(fā)“梧院人”對學(xué)校發(fā)展的關(guān)切思慮,。
賽車中,，彎道超車危中有機(jī),，充滿著變數(shù)，極富風(fēng)險與挑戰(zhàn),，原來領(lǐng)先的可能因彎道而出局,，落后的也可能因彎道而領(lǐng)先。比如F1賽事,，同級車手,，駕馭馬力相當(dāng)、風(fēng)馳電掣競技的賽車,，在直道超車概率幾乎為零,，要超越對手，憑技術(shù),、眼光,、膽識和瞬間意念的判斷，瞄準(zhǔn)彎道超車是唯一機(jī)會,。
若把同類高校比作競技中的一輛輛“賽車”,，其“彎道”可理解為他們在發(fā)展進(jìn)程共同面臨某些重大變化的轉(zhuǎn)折問題。例如,，規(guī)模小,、資金缺,、資源匱,，曾是地方性專科院校致命之痛,，這個“痛”就形成他們突破升級發(fā)展共同的“彎道”,，要超越發(fā)展，就要善于在這個“彎道”中實現(xiàn)“超車”。
如何實現(xiàn)彎道超車,？10年前,，梧州、百色,、賀州和欽州4所院校,，有利于擴(kuò)量的事——做！有利于引資的事——做,！有利于精神鼓舞的事——做,！所以，能在全國眾多的�,？圃盒Ｖ衅评O而出,，同期實現(xiàn)本科辦學(xué)層次的躍升，走到“同一平臺”再出發(fā),，在新一輪“彎道”中拼“大學(xué)”,。
2012年，學(xué)校黨委發(fā)出“梧大夢”宣言,，就是主動應(yīng)對外部環(huán)境變化,，尋求自身發(fā)展新突破的戰(zhàn)略舉措。近日,，廣西多所本科院校,，為辦學(xué)的升級角逐，紛紛“高薪”爭博士,、搶教授,，且不說此此舉有否雙刃劍的負(fù)面影響，只論其對“目標(biāo)-效率”的把握,，該屬立竿見影的戰(zhàn)術(shù)措施,。
發(fā)展地方高教,、辦好地方高校,，是地方黨委政府意志，高校是辦學(xué)的主體,，更應(yīng)掌控主動,。事實上，在責(zé)任使命的驅(qū)使下,，每個高校都有遠(yuǎn)大的理想和目標(biāo),，如何把目標(biāo)轉(zhuǎn)化為行動、將藍(lán)圖轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實,，解放思想是基本前提,。
如果說,，過去的解放思想更多是頭腦風(fēng)暴，今天則要面對現(xiàn)實的利益博弈,，包括來自體制內(nèi)外的羈絆,。不認(rèn)識到這一點，就難以跳出縱向看橫向,，跳出梧州看廣西,，跳出廣西看全國，做到真的解放思想,，解放真的思想,，思想真的解放。
目前,，地方性高�,！懊媾R的形勢異常嚴(yán)峻、遇到的機(jī)遇異常難得,、肩上的壓力異常繁重,。”如果沒有解放的思想作先導(dǎo),，就不可能有行動的跟進(jìn),；思想上能否破冰，直接決定著行動上能否突圍,。因此,，地方性高校要用解放思想實現(xiàn)彎道超車。
如何解放思想,？打破習(xí)慣勢力思想的束縛,，使思想和實際相符合。解放思想不是空洞的,，要用具體的事情來衡量,，對高校進(jìn)程來說，它貫穿“目標(biāo)確立-制定方案-采取措施-實施行動-達(dá)成目標(biāo)”全過程,�,；仡櫋拔啻髩簟边M(jìn)程，目標(biāo)沒有問題,，它早已解放了共識的思想,，關(guān)鍵是如何把共識思想持續(xù)轉(zhuǎn)化為指向目標(biāo)的行動，形成一種新的動勢慣性,。否則,，目標(biāo)就不可能預(yù)期達(dá)成。
2016年6月24日,，是學(xué)校建校31周年紀(jì)念日,，梧州市長朱學(xué)慶到校調(diào)研座談時的話值得回味,，大致是：你們（學(xué)校）提出每年要政府支持3000萬,，你們可否做個計劃,，建成大學(xué)需要多少年？需要政府每年支持多少,？政府才好做預(yù)算,，或許每年給的支持不是3000萬，是5000萬或更多,。這里,，學(xué)校理性面對資金困頓，反映并請求政府支持是解放思想,；進(jìn)而著手《配套更名梧州大學(xué)建設(shè)行動方案》,，便是落實在行動中的思想解放。
“想做,，敢做,，趕緊做！”這個《方案》有與無截然不同,。有：一是凡事決策都能回到目標(biāo)大局,，強(qiáng)化同一目標(biāo)指向；二是需做,、該做的就不會貽誤,；三是奢望不說，至少每年3000萬元資金會更快落實,；四是果真如此,，考慮問題的視角就會全然不同。遠(yuǎn)的不說,，或許高薪引鳳的吸睛舉措就輪不到上述高校,。
思想解放與變革進(jìn)程總是相互激蕩。建設(shè)“梧大”,，承載著黨和政府重托,、300多萬梧州民眾深切呼喚，沒有退路,！面對“標(biāo)桿者越來越多,、緊隨者越來越少”的競爭環(huán)境，突破自身,，加快發(fā)展,，“彎道”必須面對、不可回避,，解放思想不可停歇,。
下一賽程將如何面對,？當(dāng)然是直面差距，有所為有所不為,，全神貫注,，看清路況，把準(zhǔn)方向,，加踩油門——著眼“梧大夢”目標(biāo),，瞄準(zhǔn)“特色鮮明、地方性,、應(yīng)用型,、高水平”建設(shè)定位；緊扣辦學(xué)理念,，接地氣,、扎草根，深化“政校企聯(lián)盟”實踐,，找準(zhǔn)強(qiáng)大自身與服務(wù)地方相融的關(guān)口,，致力在“點”上爭奪可操作性的“話語權(quán)”或“首席引領(lǐng)權(quán)”；擼起袖子,，撲下身子,，做好錢不能解決的事，以求爭取解決好錢的事,，去迎接新一輪地方性高校布局結(jié)構(gòu)調(diào)整“彎道超車”的挑戰(zhàn),。
在新一局賽程，為確保動力十足,，是否需要重新檢視深化解放思想的問題,？我弱弱在自問、淡淡在遐想……
[文：謝仲文]
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